Wiatraki się nie włączają

[sianiczek]

Witajcie
Jak w temacie. Odebrałem dzisiaj samochód s Samko (remont skrzyni) i było wszystko OK w drodze powrotnej ale jak po mieście polatałem to temperatura poszła praktycznie na maksa, a wentylatory milczą. Potrzebuję szybkiej porady może coś odpięli jak skrzynię wyjmowali. Jutro czeka mnie wyjazd do stolicy i wolałbym mieć wiatraki OK.
Pomocy.
Dopisuję spostrzeżenia. Odłączyłem klemę może pomoże. Odpaliłem silnik i tak sobie chodził temperatura utrzymywała się na połowie czyli OK i nie chciała w górę drgnąć - wniosek coś związane ze skrzynią. Czy skrzynia ma czujnik temperatury? Oleju wydaje się być sporo - może za dużo wleli? Ale tak czy siak miałem wskaźnik prawie na czerwonym polu a wiatraki milczały.
Jeszcze nie jeździłem. Jutro wszystko się okaże no i sprawdzę olej na zimnym.
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[On]

W moim poprzednim tzw "jajku" zgnił jeden przewód od modułu wentylatorów, a był umiejscowiony za przednią lewą lampą, pod skrzynką bezpieczników (chyba).
Wentylator pracował tylko na jednym biegu i pomogło zlutowanie zgnitego przewodu.
U ciebie może jest podobny problem z tym, że może mechanicy rozłączyli w jakimś celu wtyczkę modułu wentylatorów i po prostu zapomnieli ją ponownie złączyć.
Takie rozwiązanie jest możliwe w przypadku gdyby mechanikom w twoim aucie w jakiś sposób ta kostka przeszkadzała.
U mnie takiej przeszkody przy naprawie ASB raczej by nie było.

[sianiczek]

też mam nadzieję, że to jakaś głupota bo przed zostawieniem u nich samochodu działały.
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[redneck1]

[sianiczek]

Chyba się naprawiło . Temperatura trzyma się środka, nie ma wahań. Nie chciał się przegrzać więc co do wentylatorów na 100% nie jestem pewien ale raczej będzie OK. Pewnie zdjęcie klemy pomogło.
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[dood]

Dziwne troche takie grzanie sie. Jak mam 3.8, co prawda z chlodnica "heavy duty", i nigdy, nawet w upaly nie udalo mi sie az tak podniesc temperatury.
_________________
T&C 3.8 AWD 2001

[sianiczek]

mnie zdarzyło się to również po raz pierwszy, podejrzewam raczej jakiś psikus czujników lub błąd gdzieś tam po drodze. Wczoraj zrobiona stolica i było OK. Widać restart pomógł.
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[redneck1]

[JEDI_V]

Psikusa to ci ktos moze w pracy wywyinac,bylo raz powtorzy sie drugi.Spraj do stykow elektrycznych/elektronicznych i przeglad instalacji,dodatkowo drobny papier i zestaw pilniczkow igielkowych.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[sianiczek]

problemów cd. Nie miałem kiedy posprawdzać tych wentylatorów niestety no i efekt. Zagrzał mi się wczoraj aż do zagotowania płynu (pół zbiorniczka poszło w ziemię) ciekawa rzecz się stała a mianowicie zapaliła się kontrolka temperatury wody na czerwono i zaczęło pikać ostrzegawczo. Wskaźnik pokazuje prawidłowo było ewidentnie na czerwonym. Niestety jechałem sobie wolno i zapomniałem, że może temperatura wzrosnąć. Zgasiłem od razu silnik i znalazłem w samochodzie kawałek przewodu więc podłączyłem wiatraki do aku. Ciekawostka wystarczyło podpiąć tylko +, więc masa jest. Nasuwa mi się pytanie niejedno:
1) czy może czujnik temperatury pomimo dobrego wskazywania nie załącza wentylacji? Jak to sprawdzić.
2) Bezpiecznik podmieniałem więc raczej jest OK
może jeszcze jakiś gdzieś siedzi?
3)Czy po takim zagrzaniu może na skanerze pokazać błąd?
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[dawid27]

przerabialem to w moim voyagerze u mnie okazalo sie ze uszkodzony jest przekaznik od wentylatorów tzw lizak nowy to koszt ok 180 zl ja znalazlem na szrocie za 15 zl i do tej pory dziala

[sianiczek]

dawid27 gdzie takowy lizak znajduje się w aucie i czy wiesz jak go można sprawdzić? Dopisuję już wiem jak to wygląda dzięki. Tylko jak to sprawdzić?
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[qazws]

moduł wentylatorów raczej to się zwie , na lewej podłużnicy
http://obrazki.elektroda.pl/9574034300_1320333856.jpg
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[dawid27]

na lewej czyli po stronie kierowcy
chociaz u mnie bylo juz przerabiane i byl kolo lampy

[sianiczek]

moduł jest faktycznie na podłużnicy. Jak sprawdzić czy winny jest czujnik czy moduł?
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[dawid27]

odepnij czujnik temperatury i po chwili powinny sie wlaczyc wentylatory

[sianiczek]

nie wiem po jakiej chwili powinny się załączyć po odpięciu wtyczki, ale silnik zaczął falować więc wsadziłem ją na miejsce po około minucie. Wiatraki przez ten czas milczały.
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[dawid27]

a ktory czujnik odpinales bo z tego co pamietam to trzeba odpiac ten przy termostacie

[sianiczek]

no i właśnie ten odpiąłem
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[dawid27]

to widocznie modul wentylatorow padl
keszcze gdzies czytalem ze mozna mase na pin 2 w module podac i jezeli sprawny to powinny sie wlaczyc

[sianiczek]

ległem dzisiaj pod pojazd z nadzieją, w może coś rozłączone, ale niestety wszystko na swoim miejscu więc pytanie jak sprawdzić czy to ten moduł jest walnięty? Koszt nowego to około 200 zeta więc wolałbym wiedzieć (używka 100 ale nie wiem czy warto). Pomóżcie.
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[dawid27]

na ktorys pin na module bodajze 2 podaje sie mase i jak sprawny to powinny chodzic
w razie czego chyba mam uzywke , jak cos to pisz na PW

[sianiczek]

Witam. Przyczyną awarii okazał się moduł. Kupiłem nowy. Wszystko już OK i brak bólu głowy.
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.