Chrysler Voyager/Grand Voyager 2,4 + lpg manual

[tylquita]

Witam.

Proszę o opinie doświadczonych użytkowników na temat Voyagera 2,4 manual. Chodzi mi o silnik, skrzynie, awaryjność i ekonomie . Szczególnie zależy mi na opiniach ludzi, którzy mieli styczność z tą pojemnością.

[mihauek1]

używam 2.0 a 2.4 rozpatrywałem (oglądałem i jeździłem kilkoma) więc coś tam wiem

1. silnik - bardzo dobry, mocy niemal tyle co 3.3 wiadomo z momentem gorzej (R4 vs V6), koszty części możesz sobie sprawdzić na sklepie, Chrysler klepie go kupę czasu więc zły nie jest (coś jak 1.6 8v dla VW)

2. skrzynia - mam tą samą - nie jest idealna (w końcu amerykańska ), biegi potrafią szarpać, ogólnie rozważ też avtomata bo empirycznie doszedłem do wniosku, że manual w takim aucie to może nie zła ale przy najmniej nieodpowiednia droga

3. ekonomia - mój pali 9-10 w trasie 12 w mieście (LPG), myślę, że 2.4 M/T spali tyle samo

Podsumowując weź Pan avotmata i będziesz zadowolony A najlepiej to bierz v-kę
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[tylquita]

no tak tylko nie wiem czy mysle dobrze ale silnik 3,3 + automat sporo mi zje w mieście, a trochę się tym będzie smigało po Szczecinie. Wydawało mi się właśnie, że optymalnym rozwiązaniem dla mnie jest 2,4 + manual. Podkreślam jeszcze, że to auto nie jest dla mnie do ścigania się tylko spokojnej jazdy.

[mihauek1]

co do spalania v-ki w mieście się nie wypowiem (są użytkownicy) ale na pewno weźmie więcej (w trasie to już nie jest takie oczywiste). Moja rada przejedź się po mieście 2.4 manualem i auto i zobacz co Ci bardziej odpowiada... Jakiego wyboru nie dokonasz, jak nie kupisz trupa będzie dobrze Ja raczej manuala do następnego auta już nie wybiorę (a na pewno nie do czegoś w klimacie voyager/caravan)
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[JaBolek]

Spali wiecej o litr w porywach do 2.
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[zwierzak]

Ja mówię stac Cię na amerykańskie auto to i stać Cię na paliwo
_________________

Pontiac Trans Sport 93' 3.1
Pontiac Trans Sport 92' 3.1 Black Edition
Chłopaki maja Pontiaki !!!

[edekk]

3,3 w automacie lpg 15-18 miasto, 12-14 trasa
_________________
Buick Park Avenue `99 V6 3,8
Chevrolet Van G20 `90 V8 5,7

[mihauek1]

to bez tragedii Edekk znajomy, który ujeżdża jajko 3.8 awd twierdzi, że trasa to minimum 15 a miasto 18 i mniej się nie da (jeździ raczej spokojnie i na aucie nie oszczędza), ale nie chciałem tego pisać, żeby kolega się nie przestraszył

edit: oczywiście lpg
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[bodek1968]

Tylko automat.Jak chcesz jeździć głównie po mieście ,to jest najlepsza opcja.Skoro rozglądasz się za vanem z dużym motorem to licz się z odpowiednim spalaniem-coś za coś.Wbrew pozorom większa pojemność wcale nie oznacza większego spalania.Ten litr czy dwa więcej to nie jest tragedia,ale za to siedzisz jak panisko z "ręcami" na fajerze i nie zawracasz sobie gitary "dyszlem" między siedzeniami

Ja jeżdżę na Pb.Miasto-średnio 12-14 l , trasa-9-10 l .Wszystko zależne od obciążenia i pory roku.W końcu zimą musi zeżreć wiecej
_________________
Pontiac Trans Sport 3.1/91 - biały z "kaloryferem" i czarnym dachem czyli to co tygrysy lubią najbardziej

[tylquita]

spokojnie nie przestraszę się ;D. Liczę się z tym, że duże auto trochę paliwa pociągnie . Interesuje mnie ten wątek skrzyni manualnej ;> mihauek1

[JaBolek]

[mihauek1]

[michal_oca]

Nie ma co się rozgadywać.
Po co kupować R4 z manualem i biedą w środku i po 3 miesiącach szukać V6, skoro można od razu kupić V6 z automatem i dobrym wypasem

[asu]

Jeśli chodzi o wyposażenie to fakt. 3.3/3.8 są lepiej wyposażone....
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[sibi77]

[mihauek1]

[suchorz]

Auto USA musi miec silnik, wiec kupuj 3,3 lub 3,8.
Silnik 2,4 to nadaje sie do europejskiego suvika, Voyager jest za duży i za cieżki do tego silnika i nei jedzie, a pali tez nie mało.
Skrzynia tylko automat, jak chcesz wygodnie jeździć.
_________________
Chrysler Voyager LX 3,8 AWD 97r
Daimler 3,6L 89r
507 958 920
T&S Serwis, modyfikacje OFF ROAD, montaż LPG

[zereb]

jak koniecznie R4 to w automacie, ten drążek do biegów w podłodze jest ni w 5 ni w 9 i wygląda jak w typowym Ikarusie. Znajomy ma takiż w gazie i sobie chwali ja mam 3.8 awd i też nie marudzę więc co kto lubi:D Ale radzę ci przejedź się jednym i drugim bo możesz żałować po zakupie jednego bądź drugiego. Spalanie mam w okolicach 18l/100km w mieście w trasie to różnie raczej mniej jak 15/100 nie ma co się łudzić.
_________________
Chrysler T&C AWD 3.8LPG 1998r

[esdarek]

trzeba by pierw zdiagnozowac twoje potrzeby. na razie wiemy ,ze masz zamiar jezdzic po miescie-tu odpowiedz jest jedna, nie podlegajaca dyskusji: automat.
kto mysli inaczej nie jezdzil po prostu automatem po miescie
(nie mysle tu o przejazdzce autem kolegi ,a o conajmniej kilku tys.km)

jesli chcesz vana to mysle(bo tego nie napisales),ze chcesz kogos lub cos wozic wiec potrzeba ci mocnego auta z duzym m omentem obrotowym. tu na szczescie mozna bez problemu kupic v6

maly(za maly w stosunku do zamyslu projektanta)silnik w duzym aucie = duze zuzycie paliwa, obciazenie zesp.napedowego powodujace przedwczesne jego zuzycie i,co najwazniejsze, problemy z przemieszczaniem sie majace tez wplyw na bezpieczenstwo.

reasumujac -jesli rozgladasz sie za vanem z malym silnikiem i manualem celuj w sharana,evasion,espace itp. te auta z zalozenia byly tak konstruowanei to,ze sa awaryjne,muliste nikogo nie dziwi. unikniesz w ten sposob rozczarowania amerykanska motoryzacja ,ktora z ameryka bedzie miala wspolny tylko ksztalt nadwozia ,a serce to przeszczep zeby zadowolic dziwne gusta europejczykow nie liczac sie z wadami opisanymi wyzej...[/b]
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[zwierzak]

bez autoMATU nie ma kliMATU
_________________

Pontiac Trans Sport 93' 3.1
Pontiac Trans Sport 92' 3.1 Black Edition
Chłopaki maja Pontiaki !!!

[dex]

Maiłem takiego Voyka 2,4 ale z automatem. Całkiem przyzwoite jeździdełko. Ale szaleństwa nie ma. A wyprzedzanie - trzeba tydzień z góry zaplanować
Spalanie lpg ok 10-11 w trasie przy max 110km/h.

Osobiście polecam 3,3 - kompromis ekonomia/osiągi
_________________
Chrysler Town & Country 3,8 stown&go 2005.
Dodge Grand Caravan 3,3 Sport 02 - sprzedany
Grand Voyager 2,4i 1999- sprzedany

[esdarek]

tu jest obiektywna wypowiedz praktyka!!!
popatrzcie jak dex ewoluowal: 2.4 nastepnie 3.3 ,a teraz 3.8. tu widac jak czlowiek dojrzewa i dochodzi do tego co jest fajne,logiczne sensowne. daje do myslenia!!!
brawo dex!!!
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[dex]

Dzięki Esdarek. Świete słowa. I pomału przymierzam się do zmiany Voyka na nowszy model i wiem na pewno że będzie to 3,3 ewentualnie 3,8.
3,3 - dobre osiagi, wysoka kultura i spalanie bardzo przyzwoite.
3,8 - baaaardzoooo dobre osiągi, wysoka kultura, mniej przyzwoite spalanie - ale nadal akceptowalne.

A tak na marginesie. Co to jest za silnik 3,6 w tych nowych Voykach/lancia
Czy to ten od Cherokeigo ?
_________________
Chrysler Town & Country 3,8 stown&go 2005.
Dodge Grand Caravan 3,3 Sport 02 - sprzedany
Grand Voyager 2,4i 1999- sprzedany

[michal_oca]

Tak, to chyba właśnie Pentastar.
http://asu.pl/modules.php?name=News&file=article&sid=137&mode=&order=0&thold=0

[tylquita]

Dokładniej auto potrzebne mi jest do transportu nagłośnienia i różnych bajerów dla dj max 300kg no i czasami kilku osób. Powiem szczerze, że po wypowiedziach panów przyjrzałem się wersji manual i obiektywnie mówiąc drążek biegów wygląda jak w jakimś autosanie .

Idąc dalej zmieniłem zdanie po konsultacji z ojcem (doświadczony driver ponad 20 lat za kierownicą) co do silnika. Wniosek lepiej mieć zapas mocy i spalać trochę więcej niż jeździć po warsztatach. Decyzja zapadła, że większy silnik.

Teraz pytanie brzmi 3,0 vs 3,3 ? Czy 3,0 będzie dla mnie kompromisem pomiędzy przesilonym 2,4 a drapieżnym 3,3 ;>??


I może jeszcze dodam, że chodzi mi o roczniki od 1996-2000 bo dysponuję tak do 10 000 pln

[esdarek]

kolejny nawrocony:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[sibi77]

3.3 bo 3.0 nie do końca toleruje gaz
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 AWD 94r. + LPG II gen.
www.tajemnicevoyagerow.inten.pl - forum rodziny Chryslera Voyagera

[michal_oca]

[dex]

3,3 jedynie słuszna droga. O 3,0 zapomnij zanim zdązysz pomyśleć.
_________________
Chrysler Town & Country 3,8 stown&go 2005.
Dodge Grand Caravan 3,3 Sport 02 - sprzedany
Grand Voyager 2,4i 1999- sprzedany

[asu]

3.0 jest jeszcze na aparacie zapłonowym. To już historia....
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[MKramer]

Nie wiem co chcecie od silnika 3.0. Jest prosty, tani w eksploatacji, i da się nim jeździć na LPG.
Mój przejechał juz prawie ćwierć miliona km, z czego większość na LPG i poza tym, że spala trochę oleju (1,5l na 10.000km), to nie mam się czego przyczepić.
ALE .... gdybym dziś wybierał, to pewnie wolałbym silnik 3.3/3.8l.
_________________
******************************************
Mariusz Kram Wieliszew 
Chrysler Grand Voyager 3.8 Limited '08
Toyota PRIUS '07
Polski Fiat 125p 1300 '70
******************************************

[esdarek]

a na ktorym silniku nie da sie jezdzic z lpg?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[asu]

Nie mówię, że 3.0 jest zły tylko, że już archaiczny.... Produkowany jeszcze w latach 80.... chociaż 3.3 też od początku lat 90
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[edekk]

[esdarek]

wiem-luky montuje lpg do diesla np.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JaBolek]

[marcys]

[esdarek]

[esdarek]

a propos pojemnosci: w zwiazku z tym,ze naleze do tej nielicznej,unikatowej wprost w polsce, grupy spolecznej ktorej sie nie przelewa(napewno ze wzgledu na lenistwo lub wrodzona tepote) zmienilem ostatnio vw polo 1.0 wniesione w posagu przez moja partnerke na pontiac grand am 3.1. nie stac nas bylo na utrzymanie wieswagena,teraz jest o 50% taniej. o innych aspektach tej zmiany nie wspomne bo by mnie zastaly tu swieta
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JaBolek]

50%? chyba troche koloryzujesz...
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[esdarek]

nie!!!
polo palilo 10l w zimie-to monowtrysk 45 koni. nie dalo sie tym jezdzic. bylo niebezpieczne!!!
grand pali 10-11 lpg. za cene polo kupilem granda,instalacje sekwencyjna, wyporzadzilem auto i jeszcze zostalo. polo bylo 3 lata starsze od granda.
jakies pytania?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[tylquita]

Panowie chciałbym tylko powiedzieć, że to chyba najbardziej konkretne forum na jakim byłem lub po prostu użytkownicy amerykańskich aut są tak zaj.biści!!! Tak szybkiej i fachowej pomocy nie dostaniesz nawet na pogotowiu. Dzięki!

[mihauek1]

hehe, you're welcome
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[edekk]

eee bez przesady, zawsze chętnie możemy rękę złamać
_________________
Buick Park Avenue `99 V6 3,8
Chevrolet Van G20 `90 V8 5,7

[tylquita]

Witam ponownie z kolejnym pytaniem. Budżet jest taki, że celuję w voyagera za 7-9 tys zł. Pytanie czy brać takiego, który od razu ma lpg czy też kupić samą benzynę za max 6000zł i czy za 3000zł wstawię tam jakąś w miare logiczną instalację?

[esdarek]

jesli moge podpowiedziec: jak masz dobrego gazownika albo chcesz jechac do lukiego(wczesniej czy pozniej wszyscy tam trafiaja;) to zdecydowanie polecam bez gazu. jak trafi sie dobry z gazem i bedzie na lpg jezdzil ,odpalal itp jak na pb i bedzie to sekwencja to mozna brac. moje doswiadczenia sa takie,ze wole kupic bez i dobrze zainstalowac. wiem co mam i silnik nie skatowany zle ustawionym gazem.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JEDI_V]

Zaiste swiete slowa,swiete
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[tylquita]

No ok. Jest tak. Bez gazu nie dam rady finansowo na dłuższą metę. Też logika mi podpowiada, żeby kupić bez i włozyć nową i wiedzieć co ma się pod maską. Tylko pytanie jaką? Czy są jakieś sprawdzone i polecane do voyagerów instalacje oraz czy w okolicach szczecin - gryfice zna ktoś może warsztat, który zrobi to dobrze?