Voyager tempomat

[zbysio]

Witam, przeczytałem tematy o tempomacie lecz nie znalazłem odpowiedzi, ostatnio coraz częściej znika mi tempomat, to znaczy po zapaleniu samochodu włączam tempomat bez problemu, zapala się kontrolka i działa ok, ale czasem kontrolka gaśnie i już nie można włączyć tempomatu aż do następnego uruchomienia silnika, nigdy nie wyłączył mi się w trakcie kontrolowania prędkości tempomatem, wyłącza się (gaśnie kontrolka) ale tylko kiedy tempomat jest jakby na czuwaniu, kiedy świeci się kontrolka. Trochę chaotycznie to może opisałem ale może ktoś pomoże, od czego zacząć sprawdzanie? bardzo się przyzwyczaiłem do tempomatu
_________________
Chrysler Voyager 3.3 97r

[esdarek]

tempomat dziala po osiagnieciu jakiejs tam predkosci. moze dlatego nie wlaczaci sie po odpaleniu auta. mnie tez sie w zadnym aucie nie wlaczal w takim przypadku.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[On]

Darek, Zbysio raczej opisuje problem wyłączania się tempomatu w ogóle, bez względu na prędkość.
U mnie kontrolka świeci się cały czas, od momentu włączenia silnika, aż do jego wyłączenia, a jazdę "na tempomacie" mogę kontynuować od V=50km/h do nie wiem, bo nigdy tak szybko nie jechałem tym autkiem, ale podobno do 140km/h...

Najgorsze jest to, że nie potrafię zbysiowi w żaden sposób pomóc

[sato]

Może taśma przy kierownicy uszkodzona.
Trza by zerknąć na kostki od siłownika tempomatu,.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[zbysio]

No właśnie mam nadzieję, że to nie taśma. Siłownik zlokalizuje gdzieś obok akumulatora? jest do niego łatwe dojście?
_________________
Chrysler Voyager 3.3 97r

[sato]

Nie bardzo.Tam są układy podciśnieniowe oraz akumulator podciśnienia sprawdź czy ci nie puszcza.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[zbysio]

Niestety ale w ogóle nie mogę zobaczyć od góry gdzie jest ta kostka zasilająca siłownik
_________________
Chrysler Voyager 3.3 97r

[zbysio]

Po kluczykowaniu pokazuje błąd 77, wiem, że ma on związek z tempomatem ale czy dokładnie na coś wskazuje ?
_________________
Chrysler Voyager 3.3 97r

[MarkSeven]

Ma zwiazek z przerwami w zasilaniu +12V albo sterowaniu minusem podawanym z PCM dla solenoidow silownika tempomatu.

[zbysio]

Ok, dziękuje, czyli problem raczej elektryczny, dziś przejechałem około 100 km i cały czas tempomat działał bez awarii, czyli raz działa normalnie a czasem jednak nie.
_________________
Chrysler Voyager 3.3 97r

[On]

[zbysio]

He, he, dziś znowu się wyłączał. Popatrzyłem pod maskę, znalazłem kostkę tempomatu ale nic nie znajduje tak na oko.
_________________
Chrysler Voyager 3.3 97r

[zbysio]

Witam po czasie żeby nie było, że się poddałem. Czasem jedank udaje mi się wysilić umysł i na podstawie schematów elektrycznych tempomatu, doszedłem do wniosku, że przyczyną moich problemów z tempomatem może być z dużym prawdopodobieństwem wyłącznik stopu. Wymieniłem na nowy i skończyły się nieregularne, choć ostatnio coraz częstsze awarie tego układu. Pozdrawiam i dziękuje.
_________________
Chrysler Voyager 3.3 97r