dodge caravan 3.0 wymiana panewek

[rudiszubert]

Stuka któraś panewka przy uruchamianiu .W czasie pracy silnika nic nie słychać. Czy można stwierdzić czy to główna czy korbowodowa i czy można wymienić panewki główne bez demontażu silnika ? Silnik 3.0 .
Jakie powinny być wymiary nominalne czopów ?
_________________
Chrysler Voyager 1992 Dodge Caravan 3.0 1996

[diku]

Czy jesteś pewien na 100% że to panewka. a nie popychacz zaworu.
_________________
Windstar 3.8 LX 95r pb+LPG
Explorer 4.0 96 pb+LPG

[gruchol]

Napewno to nie jest panewka, tylko lifters. Jak by to była panewka to by Ci na ciepłym stukanie nasilało a nie cichło. Nie masz tak naprawde sie czym przejmować, no chyba że Cię ten stukot bardzo denerwuje..
A jakim olejem zalewasz silnik?? Może już czas wymiany??

[JEDI_V]

Czas wymiany i to na odpowiedni.Stuka ci hydrauliczny popychacz zaworow,przy nie odpowiednim oleju w trakcie rozruchu dostaje zbyt pozno olej-cisnienie i to jest powodem.Uzywaj oleju jakiego przewidziala fabryka.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[marcys]

wez kawalek twardego drewna (np z kija od mietly), przyłoz jeden koniec do silnika a na drugim koncu z dloni zrob trabke i osluchaj silnik gdzie stuka - inaczej to wrozenie z fusow
PS. no chyba ze masz dostep do stetoskopu to bez mietly sie obejdzie
_________________
T&C 3.3 2001`

[rudiszubert]

To chyba jednak panewka. Zastosowałem dodatek silikonowy do oleju (zagęszczacz) i teraz nie stuka .Wiem jak stukają popychacze ,ale to nie to.
Ciśnienie oleju na "oko" dobre, góra klawiatury dobrze smarowana ,lampka ciśnienia oleju szybko gaśnie.
_________________
Chrysler Voyager 1992 Dodge Caravan 3.0 1996

[JEDI_V]

Nie wiem jak mocno to u ciebie stuka,u ojca w chevy w tle slychac tez stukanie,pojechalem do b.starego wachowca i metoda na stetoskop ustalil ze delikatnie stuka sworzen korobowodu,stwierdzil,ze nie ma sensu otwierac calego silnika,tylko jezdzic,nie dawac mu w dupe a bedzie jeszcze b.dlugo ok.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[V8USA]

Co do oleju zalecanego to polemizowałbym.
U mnie zalecany 5w30 ubywało.
Po zalaniu 5w40 czy 50 nie ubywa.
Trzyma sztywno stan aż się boje

Pytałem mechaników od USA car którzy mieszkali długo w USA.Mówili że tu chodzi też o to czy jezdisz na gazie.Inna ciepłota i wytrzymałość olejów na ciepło.Oraz że olej w USA nie będzie tan sam olej w Europie.

Mówili też o innej specyfice jazdy w USA i Europie.
Korki takie same ale często jezdzisz tam jednak robiac większe odległosci po trasie bez korków.

[MarkSeven]

Wszystko o czym piszesz nie ma nic do rzeczy.Nie jest istotne to,aby bral czy nie bral olej.Nie istotne jest czy stoisz w korku,czy jedziesz.Wazne jest smarowanie rozrzadu.Jego hydraulika.A poniewaz w usa zaleca sie uzywanie energooszczednych olejow lekkich ,jak 5W30 ,10W30,5W20 - wlasnie do takich a nie innych lepkosci olejow konstruktor zaprojektowal silnik ( szczegolnie rozrzad).Ksiazka serwisowa Cadillaca podaje ostrzezenia dotyczace stosowania gestych olejow. A czy chociaz sprawdziles o ile procent wieksza jest lepkosc olejow ktorych uzywasz? W50 ma lepkosc wieksza o 100% od zalecanego W30!Uzywaj dalej 50 a dlugo nim nie pojezdzisz. No, chyba ze bedzie to jazda wyczynowa albo w tropiku pow.40 stopni - to mozesz sporadycznie uzyc oleju W40.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us Trzeba czytac instrukcje obslugi napisana przez Wybitnych Fachowcow , i TYLKO ona moze byc autorytetem.>><<A co do olejow w usa ,to Twoi Mechanicy maja racje - najlepiej byloby kupowac olej amerykanski,specjalnie certyfikowany tylko do silnikow benzynowych.( ze specjalnym znaczkiem jak na gornym zdjeciu.)

[MarkSeven]

[V8USA]

Napisałeś, że 5W50 jest gęstszy od 5w30 .
Myślę że są takie same.Gęstość 5.Przy czym 5w50 jest trudniej przegrzac, co przy polskich warunkach LPG i dbaniu o silnik przez większość polaków jest dla silnika o wiele bezpieczniejsze.

Druga sprawa czy podczas konstrukcji silnika Vortec 6.0 HO.
Był on testowany na 5w50?Czy tylko 5w30?
Tzn.Chodzi mi o to ze 5w50 jest bardzo młodym olejem.
Ale nie sprawdzałem jak to z tym jest.

Natomiast w serwisie USA car w PL zalecili mi właśnie 5w50.
Mobil 1 5w50.
Czy w butelkach ze znaczkiem "GM" nie jest przypadkiem właśnie Mobil.
Tzn.Mobil robił oleje dla GM.?

Inna sprawa ze większośc różnych producentów aut.Zaleca 5w30./10w40.To jakby standart ponizej którego nie warto schodzić.

Mam już nabiegane powyżej 75.000 mil.Teraz zaleje 5w30 lub 10w30 bo

[MarkSeven]

Kazdy amerykanski wspolczesny silnik ( nie liczac turbodoladowanych wyscigowych), a zwlaszcza silnik najnowszej generacji ,jest projektowany tylko i wylacznie na oleje lekkobiezne.Maximum lepkosci to W30. A nawet ostatnimi laty W20.Cyfra 5 przed W okresla tylko lepkosc na mrozie w chwili startu.Za 5 minut nie ma to juz znaczenia.Natomiast cyfra 30 po W (5W30) okresla lepkosc na goraco - czyli przez caly czas pracy silnika.Powinienes zaczac przygode z AmerCarami od zapoznania sie z instrukcjami fabrycznymi , a nie z opiniami roznych przypadkowych mechanikow bez specjalistycznych szkolen.Sprawdz ,co masz napisane na korku wlewu oleju i taki olej trzeba uzywac.><< A tak nawiasem mowiac silniki Vortec maja czasem male problemy z cisnieniem oleju - drobne usterki pompy i uszczelek na pompie.Ale to nie znaczy ze mozna ten problem rozwiazac przez wlanie bardziej gestego oleju,ktory spowoduje wzrost cisnienia.Niewlasciwe bedzie wtedy dzialanie ukladow hydraulicznych.Trzeba po prostu usunac usterke.., ><

[MarkSeven]

Jak masz nabiegane pow.75 tys.mil to przejdz na olej HighMileage,najlepiej mineralny.Tez 5W30 albo jak nie ma duzych mrozow to 10W30.

[MarkSeven]

rudiszubert - przepraszam ,ze dyskusja odbiegla od tematu ktory ciebie interesuje .

[diku]

Stosowanie właściwego oleju też ma wpływ na prawidłowe działanie popychaczy. W tym przypadku zmiana oleju na właściwy też może pomóc, chyba ze sa już zajeżdzone i tylko wymiana.
_________________
Windstar 3.8 LX 95r pb+LPG
Explorer 4.0 96 pb+LPG

[pcbird]

tak na marginesie, to jest silnik Mitsubishi taki sam jak w Pajero...
_________________
dodge intrepid 96 coupe 3,5l, mustang II 76 5.0, buick riviera 95 3.8sc, buick century estate 90 3,3, taurus 96 wagon, buick regal coupe 3,1 1990, Packard Clipper 1952, oldsmobile alero 2001, buick regal 2003 3,8, Pts 1993 3,8

[V8USA]

to masz pan problem

profanacja



Tanio nie będzie.Teoretycznie bo kiedyś miałem mitsubishi.

[gruchol]

Nie zawczesnie na mineralny olej?? Co to jest 75 000 mil dla V8, przy takim przebiegu to powinien spokojnie chodzic na pełnym syntetyku.
Valvolina ma naprzykład w swojej ofercie 5w30 full syntetic max life high mileage.

[V8USA]

No i widzisz
Bądz tu mądry

75000 mil x1.6= 120.000 km no niby mało.coś jakby mało.

Dziś spotkałem escalde którego świerzy posiadacz miał zalane 10w40.

Zalali mu tym w komisie w którym kupił właśnie Cadillaca Escalade.

[gruchol]

Jeśli chodzi o Ameryke to tam wszystko może się zdażyć. Ja widziałem ostatnie na korku napisane 15W40 (jeśli dobrze pamietam to był Ford F350 2004) Tata ma pacifice i jest tam 10W30 i sama specyfikacje rozumie. Taka konstrukcja silnika i taka specyfikacja oleju dla niego najlepsza. Ale czemu po 75 000 mil ladowac mu minerał jak jest syntetyk czy półsyntetyk o takiej specyfikacji i high mileage

[MarkSeven]

[MarkSeven]

[rudiszubert]

NUDZI SIĘ WAM ???????
_________________
Chrysler Voyager 1992 Dodge Caravan 3.0 1996

[Benek]

Tu masz coś do Twojego silnika:
,
,
,
,
,

,


Może się przyda.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v