głowica kaput

[krzycho1978]

jak w tytule :buuuuuuuuuuuuuuuu
tylnia glowica mi zdechla,widze i jestem pewny na 100 procent
pelno oleju plynu chlodniczego na pompie itd
jakie koszty robocizny w asu?
i jakie koszty wszystkich materiałów?
..a moze ktos inny chce pogrzebac?

[krzycho1978]

a moze robić to samemu ??? sa jakies trudności???co radzicie???

[wk]

Ja w Winim robiłem sam. Nie było to jak w Polonezie. Ale też i nie zadna wyższa filozofia.
Poza tym jak już to obie z docieraniem zaworów szlifowaniem gładzi, wymianą uszczelniaczy zaworowych.
Poza tym jak będziesz robił to sam (no napewno dłużej ci to zejdzie) to lepiej poznasz swój samochud. Zajżysz tam gdzie na codzień wzrok nie sięga. i pewnie zauważysz kilka drobnych żeczy do poprawki takich jak kabelki, kostki, wymycie kolektorów, przepustnic itp itd.
No i jedno co pewnie cię zirytuje to klucze takie jak 11, 16.
Nagle sie okazuje ze nie masz i trzeba kupić. Poza tym używaj solidnych narzędzi.
_________________
Wojtek
Ford WINDSTAR 3,8 LX /95 zagazowany

[krzycho1978]

auto znam jak wlasna kieszen..kostki juz wszytkie robilem myslalem ze go nie zloze elektrycznie pozniej teraz wymiana lozysk wczesniej skrzynia caly uklad hamulc pozniej wiele asu glowica byla kiedys robiona niestety
nie wiem czemu mi poszla auto nie przeciazane olej zawsze plyn tez no bywa
czy zawsze trzeba ją planowac?i oczywiscie robic dwie naraz czy jedna?
a jak z dokrecaniem srub?
a co z rozrzadem?