wymiana oleju w asb - co ile?

[raster]

pytanie trywialne : co ile wymienia sie olej w automatycznej skrzyni
Dodge G Caravan 3,8 ?

[qazws]

najlepiej wymieniaj co 30tyś razem z filtrem
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[Gobowiec]

30tyś gdy wymieniasz tylko połowę (starą metodą zrzucania miski). Przy wymianie dynamicznej zmieniasz praktycznie cały olej i wtedy można ... no właśnie, czytałem że można dużo więcej niż 60tyś gdyż wymieniasz cały, a nie mieszasz połowę starego (z całym syfem) z nowym. Ale ja bym nie czekał tak długo i po 60tyś znowu zrobił wymianę.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[Anthrax]

Problem zwymianą dynamiczną polega - na nagłym (szokowym) zmienieniu parametrów oleju. Jestem zwolennikiem klasycznej i częstej zmiany oleju. Naprawiałem kilka skrzyń - które rozpadły się po dynamicznej wymianie oleju.
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[Gobowiec]

Anthrax - nie strasz. Chciałem się w tym miesiącu wymienić olej dynamicznie. Możesz rozwinąć temat rozpadających się skrzyń? Dlaczego miałoby się tak stać? Może ktoś źle wymieniał? Np. wypompował cały olej i nie wyłączył silnika (kręcił skrzynią na sucho)?
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[Anthrax]

To z własnego doświadczenia i rozmowy z kilkoma fachmanami - dynamiczna wymiana oleju polega na całkowitej wymianie oleju w skrzyni, ale przy tej wymianie nie wymieniają filtra (straszny minus) - po następne - przy idealnym stanie skrzyni nie ma to znaczenia (ale prawie nikt z nas - nie wie co wcześniej działo się ze skrzynią ) - przy skrzyniach po przejściach jest to metoda powodująca nagłe (szokowe) zmiany własności oleju - nie zawsze ale może to spowodować że minimalne uszkodzenia skrzyni nasilą sie i w efekcie skrzynia rozsypie sie - ostatnio robiłem trzy skrzynie w których olej był wymieniany metodą dynamiczną (rozsypały się po przebiegu max 3000 km).
No i ostatni minus (może mój) - jeżeli producent nie przewidział takiej metody wymiany oleju - to o czymś świadczy
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[Gobowiec]

czy to może dotyczyć tylko skrzyń "uczących się" czy też topornych (jak moja)? Czytając na amerykańskim forum o windstarach to raczej nikt nie wspominał o problemach po całkowitej wymianie. Tu jest link opisujący wymianę dynamiczną w której naniesiono poprawkę na zrzucenie miski i wyczyszczenie/obejrzenie jej.
http://www.automotiveforums.com/vbulletin/showthread.php?t=735065&highlight=transmission+flush
Jak wymieniałem 28tyś km temu olej metodą zrzucanie miski to niczego podejrzanego nie było w misce. Aczkolwiek podejrzewam, że poprzedni właściciel przeciągną trochę gdyż sprzedając go od razu mnie ostrzegł że muszę wymienić olej.
Jeśli potrzebne tłumaczenie to w wolnej chwili mogę się tym zająć. Ale może to trochę potrwać gdyż "mało casu, kruca bomba, mało casu" - VABANK
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[Anthrax]

Ja wcale nie neguje zalet dynamicznej wymiany oleju.
Ja po prostu po ostatnich doświadczeniach stwierdziłem że szkoda ryzykować, a dotyczyło to m.in. winiego, być może były to tylko zbiegi okoliczności - ale ja wole dmuchać na zimne
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[Gobowiec]

w przypadku winiego to jest to akurat procedura przewidziana przez FORD'a. Dodatkowo na forum zalecają backflush chłodniczki, czyli wsteczny przepływ oleju aby przepłukać wszelkie zanieczyszczenia które mogłyby nazbierać się tam. Ewentualnie radzą, przy śmieciach w oleju, aby wymienić chłodniczkę gdyż może nie się dać jej kompletnie wypłukać. Druga metoda opisana jest na zasadzie dolewania oleju w tempie wypływania starego. Ale wtedy nie ma momentu w którym zrzuca się miskę. Tu są zdjęcia do wymiany oleju ze zrzucaniem miski:
http://community.webshots.com/album/201931518cScpNK?start=72
No i najważniejsze - wymieniać najpóżniej po 45tyś km, a nie czekać na niepokojące objawy. Gość wiswind wymienia olej co roku, co w jego przypadku jest po około 30tyś km. Dodatkowo zakłada sobie filtr na wężu. Zdejmuje raz do roku gdy ma do holowania przyczepę, aby nie zakłócał przepływ oleju.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany